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[摘要]\n 河畔花城停车场位于天津路与翔宇大道路口拐角,河畔花城小区西门北侧有一个出入口,翔宇大道有轨电车深圳路站地下通道出入口附近有另外一个出入口,两处出入口均设置了道闸收费系统,两名工作人员在岗亭值班负责收费。\n
■这里是一处正规停车场,有黄色收费公示牌淮安
河畔花城停车场位于天津路与翔宇大道路口拐角,河畔花城小区西门北侧有一个出入口,翔宇大道有轨电车深圳路站地下通道出入口附近有另外一个出入口,两处出入口均设置了道闸收费系统,两名工作人员在岗亭值班负责收费。淮安
在翔宇大道出入口,记者注意到,岗亭旁边摆着一块黄色的机动车停放服务收费公示牌。公示牌显示,该处停车场的收费单位是“开发区河畔花城李勇停车场 河畔花城西广场停车场”。公示牌上还注明了停车场服务电话、城管部门电话、价格举报电话等。该停车场实行市场调节价,小型汽车白天时段(8:00-21:00)0-次,实计计时消费。公示牌右下角盖有“淮安市价格监督检查与反垄断局”格式监制专用章,印章中间还有“明码标价”4个字。淮安
据了解,6月14日,市政府召开市区机动车停放服务收费政策调整新闻发布会,对市区机动车停放服务收费政策调整有关情况进行了通报和解读。本次政策调整,根据投资主体和经营特征等因素,对不同类型的停车服务场所收费分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价,同时,为便于市民辨识停车场所类型,市物价部门根据不同的价格管理形式,将停车场公示牌分三种颜色,具体是:政府定价的停车场采用蓝色公示牌,政府指导价的采用绿色公示牌,市场调节价的采用黄色公示牌。淮安
■这里要收1元 翔宇大道出入口岗亭外侧玻璃上贴着的一张“通知”称,“为缓解西门口堵塞状况及考虑本停车场运行成本严重增高(道路维修、电费、道闸磨损等),从7月19日起对路过车辆进解、支持。敬请绕行,感谢您的配合!”,落款是“河畔花城停车场”,时间为2017年7月15日。记者注意到,该通知机器打印的开始收费时间原本是8月1日,后来人工改成了7月19日。淮安
在旁边张贴的同样的“通知”旁,还贴着另一份落款时间是7月18日的通知,上面称,“根据上级部门要求,近期全市正规停车场进行价格调整,望广大车主支持和理解!”淮安
<翔宇大道出一个白色卡片,岗亭值班人员在机器上刷一下,如果显示驶员,要收费1元,不少驾驶员感到有些意外,有的会问几句,有的直接掏出1元钱给她。对于索要发票的驾驶员,值班人员会撕给他们一张5元的通用定额发票,但有时候会在发票上手写注明“收费壹元”。淮安有些车主不解自己只是路过停车场,为何还要收1元钱,因此不愿意交费,值班人员对这些车主不强制收费,只是告诉他们,下次不要再在停车场经过,否则就要交1元钱,然后免费放行。淮安
■这里大量车辆“抄近道”,运营成本大幅增加淮安
在该停车场翔宇大道出入口岗亭值班的邱女士告诉记者,这个停车场比较特殊,两边都可以进出,又处于翔宇大道与天津路拐角,很多车主为了节省时间,不愿从天津路行驶到翔宇大道路口右拐,而是选择在河畔花城小区西门口进入停车场,然后在有轨电车深圳路站出入口附近的停车场另一个出入口驶出,“以前从停车场里纯粹路过的车子,我们也不收费,从这里走又不用等红绿灯,所以很多车子从这里过,特别是每天早晚上下班高峰期。我们实行发卡进事的,纯粹就是路过。”淮安
邱女士说,大量的车辆通过停车场,造成的一大问题是停车场运营成本大幅增加,“这个停车场是个人承包的,不得不考虑成本。”她举例称,光道闸杆抬起放下这一个动作,每次耗损就要几毛钱,此外,道路被压坏后维修费用以及电费等都额外增加不少成本。淮安
停车场现场负责人王先生称,此次收费原本从8月1日开始,后来,物价部门调整市区停车收费政策后,随着停车场黄色收费公示牌设置完毕,停车场提前到7月19日收费依据就是黄色收费公示牌,“只要进了我的停车场,我们就有权收费”。他称,如果按照物价部门新制定的,现在只收1元,目的不是想收钱,而是以此方式让那些纯粹通过停车场“抄近道”的驾驶员绕行,减轻停车场运营成本。淮安
王先生称,收费1元只针对纯粹路过的车子,那些到停车场区域内的银行、保险公司、装修公司等门面房办事的车主,只要有对应单位出具的凭条,或者有人带领到出入口,是不收费的,“我们跟这些单位单独签订了协议”。淮安
河畔花城停车场出入口的通知。 林海 摄淮安
25日上午,市民吴先时,仅仅是从一个入口进,从另一个出口出,就被要求交纳1元的“过路费”,“虽然钱不多,但我头一次遇到这样的事,我觉得不太合理。”停车场为何要收“过路费”?有收费依据吗?昨日,记者进行了实地走访。淮安
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